Quer comprar um carro novo e pensa deixar a gasolina ou o gasóleo para trás. Então, provavelmente, já pensou num carro híbrido ou elétrico e, claro, perguntou-se: qual é melhor?
Portanto, com este artigo queremos ajudá-lo a compreender qual a melhor opção para si. Nele explicaremos as características mais importantes de ambos e ficará com uma ideia de qual o servirá melhor, dependendo da utilização que dará ao veículo.
Conteúdos
Tipos de híbridos e elétricos
Antes de mostrarmos as diferenças, é necessário conhecer os diferentes tipos de híbridos e elétricos atualmente existentes no mercado. Desta forma, pode começar a ter uma ideia da sua escolha.
Podemos diferenciar entre:
- Veículos híbridos tradicionais (motor de combustão + motor eléctrico sem ligação à rede)
- Híbridos plug-in (motor de combustão + motor eléctrico com a opção de carregar as baterias com um posto de carregamento)
- Elétricos (apenas compostos por motor eléctrico e baterias)
Neste artigo pode aprender mais sobre os diferentes tipos e, especificamente, sobre o veículo elétrico e as suas características.
Diferenças entre um carro elétrico e um carro híbrido
É importante que compreenda que um híbrido e um veículo elétrico, embora partilhem algumas características, não têm nada a ver um com o outro. Oferecem características diferentes tanto no motor como no sistema de recarga ou na gama.
Motor de propulsão
O carro híbrido utiliza dois motores para a sua propulsão: um de combustão e um motor eléctrico acompanhado de baterias. No entanto, é o primeiro que faz grande parte do trabalho.
O eléctrico, por outro lado, só utiliza o motor eléctrico para o seu funcionamento. Não tem motor de combustão e só funciona com energia eléctrica.
Sistema de recarga
Uma vez diferenciados os diferentes modelos, pode imaginar qual deles depende da ligação a um sistema de recarga ou de alimentação eléctrica e qual não depende. Este ponto é fundamental uma vez que o próximo ponto de diferenciação (autonomia) dependerá dele.
O veículo híbrido convencional não se liga à rede eléctrica para carregar as suas baterias, porque as suas baterias só obtêm energia graças à travagem regenerativa e ao excesso de produção do motor.
As baterias de um híbrido plug-in são mais potentes, uma vez que podem ser recarregadas ligando o veículo à rede eléctrica através de um posto de carregamento ou caixa de parede.
E, claro… os eléctricos dependem totalmente de um carregador. Uma vez que não têm motor de combustão, as baterias devem ser recarregadas ligando-as a um carregador.
Autonomia
Como já mencionámos, o ponto anterior é muito relevante quando se trata da questão da autonomia.
Ao ter um motor eléctrico alimentado por baterias que podem ser recarregadas, os híbridos plug-in têm maior autonomia no modo eléctrico do que os híbridos não plug-in.
Quanto aos veículos 100% eléctricos… Embora seja verdade que os primeiros veículos eléctricos não tinham autonomia suficiente para fazer longas viagens, no mercado actual podemos encontrar alguns modelos que atingem 500 quilómetros de autonomia. É claro que isto irá influenciar o custo.
Se o preço não for um problema, o Modelo S Tesla percorrerá 610 quilómetros, o Mercedes EQC 416 quilómetros e o Jaguar I-Pace 480 quilómetros.
Se o preço é um problema (o que é mais provável), pode encontrar o Hyundai Kona com um alcance de 482 km, o Renault Zoe com 395 km ou o Peugeot e-208 com 340 km.
A melhor opção de acordo com o tipo de rota que vai percorrer
Temos visto os diferentes tipos e as suas diferenças. Mas se está realmente a considerar comprar um carro híbrido ou elétrico, tem de considerar se vai ou não utilizar o veículo. Não é o mesmo utilizar o carro em viagens curtas dentro da cidade como em viagens longas na auto-estrada.
É um factor essencial a ter em conta:
Híbrido não plug-in
Ao carregar as suas baterias através da travagem regenerativa, este carro é concebido para viagens de baixa velocidade com paragens regulares. O seu motor eléctrico funciona apenas para ligar o carro ou durante alguns quilómetros. Em viagens de longa distância, utilizará sempre o motor de combustão.
Híbrido Plug-in
Tem um motor elétrico e baterias mais potentes. Por conseguinte, o modo elétrico não é apenas reduzido a muito poucos quilómetros como o modo não conectável. Lembre-se também de que podem ser ligadas à rede elétrica para recarregar as baterias.
Portanto, se fizer longas viagens e a autonomia elétrica se esgotar, pode recarregar em estações de serviço ou na vasta rede privada de postos de carregamento (hotéis, centros comerciais, restaurantes…)
Se não quiser recarregar as baterias, pode sempre continuar a viagem utilizando o motor de combustão. Portanto, é uma grande oportunidade para fazer tanto viagens curtas (usando o motor elétrico) como viagens longas (combinando ambos os motores ou usando apenas o motor de combustão quando se acaba a eletricidade).
É importante que tenha um lugar de estacionamento para instalar o posto de carregamento. Se não o fizer, não notará as poupanças.
100% elétrico
Este veículo é ideal para circular pela cidade e fazer viagens de curta e média distância. Se o seu trabalho exige que viaje 400 quilómetros por dia, talvez esta não seja a melhor opção. Nesse caso, teria de utilizar estações de serviço ou postos de carregamento na via pública (com a consequente espera).
Se tiver de fazer viagens de curta ou média distância, é claro que esta opção é a mais amiga do ambiente e a mais barata. Pode carregar o carro elétrico num condomínio à noite a um preço muito baixo. Pode mesmo conduzir 100 km por menos de 1 euro.
Pense que, mesmo que o investimento inicial seja superior a um veículo a gasóleo ou gasolina, terá lucro todos os dias. Não só devido à diferença entre o custo da eletricidade e do combustível, mas também devido à isenção fiscal e outros benefícios como o estacionamento gratuito nas zonas de pagamento.
Além disso, a decisão dos governos de proibir o registo de veículos não elétricos a partir de 2040 torna a opção 100% elétrica ainda mais importante.
É claro que também deve ter um lugar de estacionamento para poder instalar um posto de carregamento.
Então, devo escolher um carro híbrido ou um elétrico?
Como pode ver, existem diferentes modelos de híbridos e apenas um que é 100% elétrico. A escolha de um ou outro deve depender da utilização que vai dar ao veículo e também de outros fatores como, por exemplo, se tem um espaço de garagem para instalar um posto de carregamento.
Se conduz muitos quilómetros mas não em viagens longas e tiver um lugar de estacionamento para instalar o posto de carregamento, recomendamos que escolha o carro elétrico. O investimento inicial será superior ao de um carro a gasóleo ou a gasolina, mas a longo prazo notar-se-á uma grande poupança.