Introdução
O mercado de veículos elétricos em Portugal atravessa um momento de transformação acelerada. Neste cenário, a BYD posicionou-se como uma das marcas mais relevantes, graças a uma combinação de preços competitivos, uma gama ampla de modelos e um crescente apoio institucional. O interesse do público português por esta marca é cada vez maior, refletindo a evolução das preferências dos consumidores e as políticas que promovem a mobilidade sustentável.
O crescimento da BYD em Portugal
Liderança em matrículas
Em maio de 2025, a BYD alcançou um marco importante ao tornar-se a marca número um em matrículas de veículos elétricos a bateria (BEV) em Portugal, atingindo cerca de 9,8% de quota de mercado com 441 unidades. Somando os modelos híbridos plug-in (PHEV), o total chegou a 574 veículos eletrificados.
Durante o primeiro semestre de 2025, a BYD acumulou mais de 2 100 unidades registadas, posicionando-se já no top 4 de marcas de BEV no país.
Um mercado em expansão
O contexto é favorável: nos seis primeiros meses de 2025, o mercado português registou 143 012 matrículas, com os BEV a representarem 20% dos ligeiros de passageiros. A procura crescente favorece fabricantes com ofertas diversificadas e preços agressivos, como é o caso da BYD.
Gama de modelos e preços competitivos
A estratégia da BYD em Portugal passa por oferecer uma variedade completa de modelos que cobrem diferentes segmentos do mercado. Entre os mais destacados encontram-se:
- ATTO 2 desde 19.990 €
- BYD Dolphin desde 30.990 €
- BYD Seal U (BEV) desde 39.990 €
- BYD Atto 3 desde 41.590 €
- BYD Seal desde 47.990 €
- BYD Song L DM-i desde 54.990 €
Estes preços, aliados à tecnologia da bateria Blade (LFP), reforçam a perceção de valor e consolidam a competitividade da marca.
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Rede de distribuição e confiança local
A marca desenvolveu uma rede de venda e pós-venda nas principais cidades de Portugal, assegurando cobertura comercial, apoio ao cliente e manutenção especializada. Esta estrutura facilita a adoção da marca e transmite confiança aos consumidores que procuram garantias e suporte técnico a longo prazo.
Regulação e incentivos em Portugal
O crescimento da BYD está também associado a um quadro regulatório e fiscal favorável:
- Incentivos até 4.000 € para particulares que adquiram um BEV com abate de veículo antigo.
- Apoios até 6.000 € para empresas na compra de veículos elétricos ligeiros.
- Benefícios fiscais em ISV e IVA consoante a tipologia do veículo.
Produção na europa: um passo estratégico
A aposta na produção europeia reforça o compromisso da marca com o mercado continental. Com uma fábrica confirmada na Hungria e projetos em curso na Turquia, espera-se que a BYD aumente a sua capacidade produtiva em 2026. Esta decisão responde à necessidade de reduzir custos logísticos e fiscais, além de aproximar a produção dos consumidores europeus.
Desafios e oportunidades
Embora a marca enfrente a pressão dos direitos aduaneiros europeus, a sua capacidade de adaptação com híbridos plug-in, preços acessíveis e incentivos locais coloca-a numa posição de vantagem. Casos de sucesso no transporte público, como a adoção de autocarros elétricos em cidades portuguesas, reforçam a imagem de fiabilidade e sustentabilidade da marca.
Conclusão
O avanço da BYD em Portugal confirma que a marca está destinada a desempenhar um papel de destaque na transição para a mobilidade elétrica. A sua estratégia de preços competitivos, rede consolidada e aposta na produção europeia fazem dela uma referência no setor automóvel.
O interesse do mercado em Portugal continuará a crescer, e a BYD está bem posicionada para aproveitar esse impulso.
Se está a considerar dar o salto para a mobilidade elétrica, explore os diferentes modelos disponíveis e conheça as soluções de carregamento específicas para cada veículo. A transição para um futuro mais sustentável já começou.